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陜西煤炭企業不合理收費有增無減

发布时间:2019-11-09 01:53:24

陕西煤炭企业不合理收费有增无减

2月21日是陕煤化集团成立十周年的日子,但这天陕煤化集团没有彩旗飘扬、鞭炮齐鸣,节俭务实的基调中始终不减喜庆的氛围走进陕煤化集团办公楼,暖暖的红色展板格外喜庆,展板上图文详列了陕煤化集团十年回顾

一、煤炭辉煌十年,陕煤化集团成为陕西全省经济社会发展的领头雁

十年来,陕煤化集团通过实施重组整合、主辅分离、吸收民间资本发展混合所有制经济等改革措施,整体实力不断壮大,经济总量和质量均实现了历史性的突破和跨越,成为陕西全省经济社会发展的领头企业

数字见证十年发展. 2004年到2013年,陕煤化集团资产总额由114.5亿元增长到3441亿元,销售收入由60.8亿元增长到1505亿元,原煤产量从0.28亿吨增长到1.28亿吨,化工产品产量从128万吨增长到2013年的1114万吨,利税总额由5.7亿元到140亿元,原煤生产百万吨死亡率从7.98下降到0.0078,职工平均年收入由1.19万元增长到6.91万元,职工人数由7.8万人增长到13.7万人,创造就业岗位超过3.5万个,企业经济效益和社会效益实现了双丰收但近两年煤炭行业形势和生存环境很不乐观

二、近年煤炭行业形势和生存环境很不乐观,企业经营举步为艰

2013年煤炭行业经济运行延续了2012年供需总体宽松的态势,全国产量27亿吨,同比增长1.4%,增速回落了2.3个百分点净进口增量达到3.2亿吨,同比增长14.4%库存保持高位,维持在3亿吨左右价格大幅下降,秦皇岛5500大卡动力煤平仓价在三季度跌至525元/吨的最低点企业利润大幅下滑,月同比下降38.8%,大型企业亏损面达36.7%大型企业应收账款同比增加16%经营难度越来越大2013年,陕煤化集团公司在煤炭综合售价比上年下降近70元、钢材综合售价比上年下降319元、化工产品售价整体下滑,利润减少115亿元的形势下,陕煤化集团可实现利润10.2亿元,利润总额比上年减少了40.4亿元,

三、陕西对煤炭企业的不合理收费不断增加,品种繁多,有苦难言

近年来,随着煤炭价格持续上扬,陕西各部门对煤炭企业征收的各种费用不断增加,品种繁多

在增值税提至17%的同时,增加了价格调节基金,水土流失补偿费,还有采矿权价款、地方教育附加费、资源税、房产和土地使用税等近30项税费,虽然2012年8月陕西取消了价格调节基金,但是各种税费还在吨煤60元以上,比往年增加了一倍还多

四、不合理收费取消的不多,增加的不少

在铁路方面,以陕煤化运销集团陕北销售分公司为例,护路联防费:除省内电煤不收取外,其他铁运煤炭按0.3元/吨收取护路联防费此项费用由铁路部门出具陕西省非税收入收款收据进行收取;延占费:收费标准为车辆在站内交接完后2.5小时后开始收取延占费,占用超出时长2.小时每车每小时收4.4元,小时每车每小时收取8.8元,小时每车每小时收取17.6元,30小时以上每车每小时收取35.2元此项费用由铁路部门出具运费杂费收据进行收取;取送车费:根据铁道部《铁路货物运价规则》神木西取送车费收费标准为9元/车公里,现执行送空、取重双向计算里程此项费用由铁路部门出具运费杂费收据进行收取;抑尘费:根据铁路规定在专用线、专用铁路装车的煤炭,托运人可按有关规定自行对煤炭进行抑尘处理我们在实际装车过程已自行进行抑尘处理,但仍存在铁路部门收取抑尘费的情况

上述铁路收取的费用中,护路联防费、延占费、取送车费均由销售分公司代为垫付,铁路部门设有专用账户,并要求我公司进行全额预付款支付发生费用后自动进行冲抵,若账户余额不足则按天计算收取滞纳金

在公路方面:煤管费收取标准中,经了解,维简费从2005年开始,国家有规定,新建和各省有大型煤矿一律取消维简费,目前神木县仍收取6元;水资源补偿费、神木县重复计取,榆林市收取1元,神木县收取1元;水土流失补偿费重复计取,榆林市收取5元,神木县收取1元;计量费也属于重复计取,市、县各收取1元;目前,煤管部门对统销矿井混煤、块煤收取同样费用,但是地方其他矿井,块煤收费标准要较混煤高;府谷县收费标准明显较神木县偏高,而且各矿收费不均

在渭北产煤老区的几个煤炭单位,企业包袱重,煤质差,近两年经营特别困难,而外部环境更为恶劣他们把矿产资源费用早已按规定上徼国家,而多年来,渭北的几个产煤县市在主要交通线路都设有煤炭计量站,凡是汽车拉运的每吨煤炭都要收取2元的煤炭计量费用,企业苦不堪言陕西电视台、陕西等媒体对白水县、大力县等煤炭计量站非法乱收费的作法进行了多次爆光报道,至今没有解决

五、铁路货运价格上调1.5分/吨公里,陕西煤炭企业经营压力加大

从去年12月开始,国内沿海运费连续下降近三分之二,海进江煤炭成本随之下降,在华中、华东市场给铁路直达煤造成较大影响这次铁路运费上调更是直接增加了陕西煤炭的经营压力部分煤炭依陕煤的省外市场主要分布在1000公里至2000公里的华中、华东地区,大靠铁路运输此次运价上调,使陕西煤企的运费成本每吨增加10元至25元

渭北产煤老区的铜川、蒲白、澄合、韩城等单位,都有自备铁路,线路长、复杂、运力少,技术落后,销售半径在500~600公里,受国铁制约,路企业不能直通,产销能力差以蒲白煤业公司铁路运输公司为例,省物价局批准他们102公里自备铁路吨公里上调价9.50元,省内用户不接受、有承认省物价局的上调价,仍旧按过去的17.10元的综合运价结算企业经济运营困难,资金紧张,职工工资只发到2月份

六、煤炭企业为了应对生存环境的困难,采取了一些措施

一是加大了公路运输销量铁路运费的上调使铁路经济运距增加,原有的运力范围由公路运输进行补充目前陕煤化扩大了煤炭公路运输半径,以前运距在500公里以内,现在逐步扩大了800公里的范围;

二是采取多式联运方式,减少铁路运输影响目前,陕煤化集团在沿江沿海地区开辟建设了一些物流节点和港口基地,使煤炭可以下水中转,降低运输费用例如与曹妃甸和枝城港进行合作,降低了长江中下游地区和沿海地区用户的运输成本,提高了价格优势

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